“禁油”再三思

然而,如果“禁油”真的起到了支持汽车技术进步,推动产业链调整,促进经济结构转型,改变社会生态,提高人民生活质量的作用了呢?

张永伟:对未来出行与汽车产业变革的思考

未来是什么样?电动汽车未来的市场形态是什么样?谁是未来的主导者?谁是未来电动汽车领域可依靠的力量或主体?

倪峰:大功率充电的进展、挑战与目标

在一些特大型的城市里边,如北上广深,由于大多数车主很难找到车位进行充电,所以他们也会对大功率充电有强烈需求。

华剑锋:高比能量动力电池系统安全与动力总成安全需协同设计

近期,在主题为“亚博集团汽车动力总成开发”的技术研讨会上,北京科易动力科技有限公司副总经理华剑锋介绍了动力电池系统安全与动力总成安全协同设计的问题。

方成:亚博集团汽车的平台化解决方案

常州易控汽车电子股份有限公司副总经理方成对亚博集团汽车平台化解决方案进行了介绍。

破除电动汽车行业地方保护迫在眉睫

为发展电动汽车,地方政府的介入,一方面确实在扶持本地产业、支持本地企业、市场推广等方面起了很强的推动作用,另一方面也必然带来更加严重的地方保护,破坏了全国统一市场。

刘俊峰:人工智能技术在汽车中的应用

科大讯飞汽车事业部刘俊峰,发表了以“人工智能技术在汽车中的应用”为主题的演讲。

高大威:亚博集团汽车动力系统的关键技术

2017年7月28日,中国电动汽车百人会举办了主题为“亚博集团汽车动力总成开发”的技术研讨会。清华大学教授高大威针对动力系统的构型、关键技术以及未来面临的机遇和挑战等问题进行了发言。

2025年全球亚博集团汽车规划销量最高将达800余万辆

2017年初,各国主要汽车生产厂商陆续发布了未来在亚博集团汽车领域的发展规划。到2025年,各车企在亚博集团汽车领域的规划销量合计将达到570万~820万辆。

沈海寅:基于大数据和深度学习的智能汽车

现在,我们将人工智能称为第四次工业革命,也叫做第二次信息革命,因为人工智能在未来给我们带来的影响可能远远超出于我们今天的想象。
由关注中国电动汽车发展的专家学者和企业家共同发起成立的非官方、非营利性的政策和学术研究的发展论坛。
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