中国2017年电动汽车锂电池装机33.55GWh,同比增长21%

前20强电池厂商合计装机28.86GWh,市场份额合计86.02%,这意味着20强之外的其他电池厂商的市场份额合计达到了13.98%,与2016年度10.29%相比有明显提升。

发改委批准同意建设亚博集团汽车国家地方联合工程9大研究中心

1月4日,国家发改委发布关于2017年度国家地方联合工程研究中心的复函,同意包括亚博集团汽车关键零部件、智能网联、动力电池回收利用等行业9大研究中心建设。

火敌灭火装置如何保障动力电池组安全?

动力电池的安全性是亚博集团汽车发展中备受关注的热点,电池组系统的碰撞、挤压、穿刺、短路、过充、过温都有可能引发热失控。因此,如何预防动力电池热失控显得尤为重要。

成都亚博集团车高峰论坛即将开幕 人数爆满报名通道已关闭

亚博娱乐怎么注册丨官方网站亚博集团汽车资源网从组委会获悉,此次高峰论坛盛况空前,目前参会人数已经爆满,会议报名通道已经关闭。对此次会议感兴趣且没有提前报名的朋友,可以通过汽车资源网成都峰会网上直播,实时关注会议的最新情况。

2018年这家动力电池企业将重点推出21700电池

作为国内动力电池的代表企业,猛狮科技旗下福建猛狮亚博集团科技有限公司(以下简称”福建猛狮亚博集团“)在提升能量密度方面目前已经具备市场竞争力。

续航里程111英里 2018款起亚Soul电动版

日前有海外媒体报道称,2018款起亚Soul纯电动版提升了动力电池的载电量,由27千瓦时提升至30千瓦时。虽然电量提升了3千瓦时,但动力电池的尺寸可能并未发生改变,只是增加了电池的能量密度。

2017年中国动力电池行业十大影响力事件回顾

站在2018年的起点回望2017,汽车资源网选取了动力电池领域10大新闻事件,并就事件背后的影响进行解读。

2017年物流车装机量全国第一 天劲股份将亮相成都亚博集团峰会

天劲股份资料显示,2017年公司物流车动力电池装机量排名全国第一,软包动力电池出货量全国排名第二,三元材料体系动力电池产销量全国前十。

21700电池或将取代18650电池成为新的标准型号

从国内现状而言,21700市场尚处于起步阶段,未来还有一段艰辛的路要走。

打造独具特色的亚博集团动力电源系统 新太行出席成都亚博集团高峰论坛

动力电池产业作为其中重要一环,高速的发展和空前的荣盛离不开一些传统电池企业的转型,借助着原有技术的积累,许多电池企业迅速俘获了市场的芳心。

受国际原材料价格制约 2020年锂电池1元/瓦时成悬念

众所周知,售价偏高是制约亚博集团汽车进一步为消费者所接受和认可的重要因素之一,因此,如何降低占据整车制造成本50%以上的动力电池的成本是重中之重。

补贴提前退坡或5月开始实施 2018动力电池行业压力骤增

为了推广亚博集团汽车,我国实施了相应的补贴政策。而不少业内人士认为,若补贴提前退坡,动力电池行业将遭受两头挤的压力。这到底是怎么一回事?

以军工品质助力汽车强国梦 四威功率将亮相成都亚博集团峰会

为适应市场发展需要,推动国家亚博集团汽车产业的进步,四威功率积极投入亚博集团汽车相关零部件的研发,较高的起点,让四威功率的研发不断取得突破。

2017年储能产业盘点 储能接受市场检验的时代已经来临

虽然产业发展热度加剧、速度加快,在政策支持下,市场逐渐为储能打开了大门,但我们不得不清醒地认识到,目前的储能发展还是以政策驱动为主,实现盈利、走向商业化发展的道路仍然充满不确定性和挑战。

电池储能未来发展之路

到2030年,我国风光发电装机容量将达到8.33亿千瓦。假设按2%的比例来配套储能,亚博集团发电配套用储能装机将至少达到1600万千瓦。
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